【摘要】在飞机装配的过程中，良好的布线有效保证了飞机电气线路的通畅。良好的布线是飞机装配过程中非常重要的一个环节，它有效保障了飞机系统的完整性、安全性及可靠性。
自从飞机开始进入电气化以来，飞机布线所承担的任务也就越来越多，不仅担负着传统的输配电功能，还需担负着飞控、发动机、起落架、航电等重要系统的信息传输功能。电磁兼容性（EMC）的定义：在同一电磁环境中，系统能够不因其他系统的干扰而影响正常工作，同时也不对其他系统产生影响工作的干扰。因此，布线系统必须具有抵抗外界电磁干扰的能力，同时也要能够防止内部传输信号向外界的能量辐射。
导线的颜色一般仅用在两根或两根以上的扭绞导线的识别中，它的目的是方便工作者从多根扭绞在一起的导线中识别要找的导线。导线的颜色代码，大部分用该颜色英文第一个字母表示，如“B”（Blue）表示蓝色，“G”（Green）表示绿色，“K”（Black）表示黑色，“O”表示橙色，“R、W、Y”分别表示红色、白色和黄色。
导线的分类，是根据每一根导线的干扰特性对其进行分类组合。考虑到现代化的飞机上导线安装密度大，应在有效地控制干扰耦合的条件下，导线的类别应最少。导线按其结构、性能和用途可以分为六类：Ⅰ类（一次电源线）、Ⅱ类（二次电源线）、Ⅲ类（控制线）、Ⅳ类（低电平敏感线）、Ⅴ类（隔离线）及Ⅵ（系统布线）。
本文主要介绍了飞机导线的定义及其识别、分类和布线准则。布线方法是影响飞机系统电磁兼容性的一个重要因素。整架飞机从机头到机尾，从左机翼到右机翼，从垂直尾翼到起落架，无一处没有电气线路。在飞机装配的过程中，良好的布线有效保证飞机电气线路的通畅。具体来说，主要有两个方面的作用：第一，保证飞机各个控制系统的完整性，即保障飞机控制系统的信号传输（Signal Transmission）；第二，保证飞机所有用电系统的电能给与，即保障电源系统的馈电（Power Distribution）。